Ustawa o bezpieczeństwie i ratownictwie w górach i na zorganizowanych terenach narciarskich została przyjęta latem przez Sejm; prezydent podpisał ją we wrześniu br.
Regulacja przewiduje m.in., że dzieci i młodzież do lat 16. będą musieli jeździć na nartach czy snowbordzie w kaskach. Za niedostosowanie się do tego obowiązku, ich rodzicom lub opiekunom grozić będzie grzywna.
Ustawa wprowadza też kary dla tych narciarzy i snowboardzistów, którzy wejdą na stok pod wpływem alkoholu lub narkotyków. Grozić za to ma grzywna; zarządzający terenem narciarskim będzie mógł również zakazać wstępu albo nakazać opuszczenie takiej trasy osobie, której zachowanie wyraźnie wskazuje, że jest pijana lub odurzona narkotykami.
Zgodnie z wchodzącymi w życie 31 grudnia przepisami, narciarze i snowbordziści będą też zobowiązani do zapoznania się z zasadami korzystania z danego terenu, obiektu lub urządzenia i ich przestrzegania. Zobowiązani są również do stosowania się do znaków nakazu i zakazu umieszczanych na trasach narciarskich oraz do dostosowania swoich planów aktywności do posiadanych umiejętności i aktualnych warunków atmosferycznych – m.in. prognozy pogody i komunikatu lawinowego dla danego obszaru. Będą musieli również bezzwłocznie poinformować ratowników o wypadku lub zaginięciu osoby oraz “o innych zdarzeniach nadzwyczajnych mogących mieć wpływ na bezpieczeństwo osób”.
Ustawa reguluje także obowiązki zarządzającego zorganizowanym terenem narciarskim. Chodzi tu m.in. o obowiązek prowadzenia rejestru wypadków. Ma on zawierać dane osoby, której udzielono pomocy, rodzaj urazu, imiona i nazwiska ratowników. Te informacje mają być przechowywane przez okres 10 lat.
Uregulowane zostają również stopnie zagrożenia lawinowego oraz odpowiadające im zalecenia dla osób przebywających w górach i na stokach narciarskich. Aktualnym pięciu stopniom zagrożenia lawinowego przypisane będą symbole sygnalizujące zagrożenie zejścia lawiny od poziomu niskiego do bardzo wysokiego. Ustawa określa też dopuszczalne obciążenie narciarskiej trasy zjazdowej w zależności od jej trudności.
Po raz pierwszy wprowadzone zostają też ustawowe definicje ratownika narciarskiego i ratownika górskiego. Regulacja określa także zasady finansowania zadań ratownictwa górskiego. Obecnie reguluje to ustawa o finansach publicznych oraz ustawa o działalności pożytku publicznego i o wolontariacie. Środki na ten cel przekazywane są z budżetu państwa oraz pochodzą ze źródeł własnych organizacji.
Nowe przepisy nie regulują natomiast tzw. prawa śniegu (możliwości wytyczania tras narciarskich przez cudze grunty), o co w niektórych turystycznych miejscowościach toczy się spór między właścicielami wyciągów a mieszkańcami.

(źródło: Polska Agencja Prasowa)

“ŻYJ Z GŁOWĄ – W KASKU”

Zorganizowana przez agencję TravelBrain.pl ogólnopolska akcja promująca noszenie kasku podczas uprawiania ekstremalnych sportów, takich jak narciarstwo, snowboarding czy kolarstwo. Przedsięwzięcie wspierane przez pasjonatów i specjalistów w sportach zimowych oraz dziennikarzy i gwiazdy, takie jak polski snowboardzista Mateusz Ligocki, dziennikarka i prezenterka Beata Sadowska czy freerider Andrzej Osuchowski.

Wyślij SMS o treści: TR.(kod wybranej nagrody).D5 pod numer 71001

Więcej informacji: http://www.travelery2010.national-geographic.pl/nominacje/#sir

“ŻYJ Z GŁOWĄ – W KASKU”
Zorganizowana przez agencję TravelBrain.pl ogólnopolska akcja promująca noszenie kasku podczas uprawiania ekstremalnych sportów, takich jak narciarstwo, snowboarding czy kolarstwo. Przedsięwzięcie wspierane przez pasjonatów i specjalistów w sportach zimowych oraz dziennikarzy i gwiazdy, takie jak polski snowboardzista Mateusz Ligocki, dziennikarka i prezenterka Beata Sadowska czy freerider Andrzej Osuchowski.
Więcej informacji na wkasku.pl
Wyślij SMS o treści: TR.(kod wybranej nagrody).D5 pod numer 71001

Obecnie Górskie Ochotnicze Pogotowie Ratunkowe rozpoczęło cykl kampanii promujących bezpieczne zachowania w górach, podczas uprawiania turystyki i nie tylko, tj. ogólnopolska akcja „Bądź bezpieczny”, „Bezpieczna zima”, „Bezpieczne lato”.

Zimowa akcja „Bezpieczna zima” pod patronatem GOPR/TOPR styczeń-luty 2010:

• Pod tą akcją, akcja tematyczna „Bezpieczny stok”.
• Organizatorzy akcji: GOPR, TOPR, PSNiT
• Partnerzy: PZU, GORE, INTERSPORT
• Patroni medialni: RMF-FM, ONET, GÓRY, SKI, SkiPanorama.pl

Akcja „Bezpieczna zima” promuje bezpieczne zachowania zimą w górach i na stokach narciarskich oraz jazdę w kaskach.

Na stokach będziemy zachęcać narciarzy i snowboardzistów do jazdy w kaskach oraz promować bezpieczny wypoczynek podczas ferii zimowych, co GOPR/TOPR będzie wspierać poprzez pokazy akcji ratowniczych na stokach, naukę pierwszej pomocy, naukę i uświadamianie narciarzy i snowboardzistów czym grozi nieodpowiednie wyposażenie na stoku (kaski, nie dopięte buty, nie wyregulowane narty, itd.) oraz nieodpowiednie zachowanie na stoku (zasady zachowania się na stoku, promowanie bezpieczeństwa, itd.). Wszystko to będzie promowane i nauczane poprzez dobrą zabawę i atmosferę.

Akcja będzie odbywać się podczas ferii zimowych na 6 największych i najpopularniejszych stokach narciarskich (największy stok w danym regionie) w weekendy, gdzie zostaną przeprowadzone pokazy ratownictwa, rozdawanie kasków dzieciom, konkursy i zabawy na stoku dla narciarzy.

Stoki na których odbędzie się akcja:

1. Rejon Krynicki:

- Jaworzyna Krynicka 23-24.01

2. Rejon Gór Stołowych:

- Czarna Góra 30-31.01

3. Rejon Pienin:

- Palenica w Szczawnicy 06-07.02

4. Rejon Karkonoski:

- Świeradów Zdrój 13-14.02

5. Rejon Beskidzki:

- Góra Żar 20-21.02

6. Tatry:

- Kotelnica Białczańska 27-28.02

W programie akcji znajdują się m.in.:

• pokazy ratownictwa zimowego GOPR/TOPR
• nauka zasad i bezpiecznych zachowań na stoku z instruktorami GOPR/TOPR
• nauka pierwszej pomocy z ratownikami GOPR/TOPR
• szkółka narciarska (zapewniona przez osoby z uprawnieniami FIS)
• rozdawanie w konkursach kasków narciarskich dla dzieci na stoku, ok. 700 szt. kasków + gogole
• materiały informacyjne z nr alarmowymi GOPR/TOPR
• rozdawanie i edukacja z ratownikami i instruktorami dekalogu narciarza (rozdawane komiksy „Bezpieczny stok”)
• park zimowy przy stoku z atrakcjami dla dzieci i ich rodziców
• testy rękawic z membraną Gore-tex® i Windstopper®
• ski-aerobic
• i inne

GOPR na stronie akcji www.bezpieczna-zima.pl będzie promować tematykę bezpieczeństwa zimą w górach – poruszania się w sezonie zimowym w terenie górskim, bezpieczeństwo na stoku narciarskim i inne zachęcające turystów do bezpiecznych zachowań w górach.

źródło: GOPR

Wraz z akcją rusza konkurs, w którym do wygrania będą bezpłatne, bezpieczne skipassy.

- Każdy, kto wykupi u nas karnet będzie objęty dodatkowym ubezpieczeniem – mówi Rafał Topolski, prezes stacji narciarskiej Rusiń-Ski. – Powinniśmy pamiętać, że nawet najlepsze przygotowanie stoku nie wyeliminuje kontuzji. W sytuacji gdy dojdzie do wypadku na stoku zapewniamy pomoc ratowników TOPR. Opieka medyczna w szpitalu udzielana jest w ramach podstawowego ubezpieczenia zdrowotnego, pod warunkiem, że poszkodowany płaci składkę zdrowotną. I to wszystko. O dalszy przebieg leczenia poszkodowany najczęściej musi martwić się sam. Naszą intencją jest udzielenie pomocy również podczas procesu dalszego leczenia i rekonwalescencji – dodaje prezes Topolski.

Zastosowane sumy ubezpieczeń mają za zadanie umożliwić refundację przynajmniej części kosztów, na jakie narażeni są poszkodowani w tego typu wypadkach. Dla przykładu zastosowane limity pozwalają na zakup lekarstw, środków pomocniczych, jak np. lekki gips, czy kilku zabiegów rehabilitacyjnych. Przykładowa cena zawiasowego stabilizatora kolana to wydatek rzędu kilkuset złotych.

Wszyscy narciarze są narażeni na ryzyko kontuzji, niezależnie od poziomu umiejętności. Dlatego też chcemy zwrócić uwagę sympatyków białego szaleństwa, że dobre przygotowanie się do aktywnego wypoczynku nie powinno ograniczać się do odpowiedniego sprzętu czy szlifowania umiejętności, ale również powinno się brać pod uwagę ewentualne konsekwencje na jakie się narażamy – zaznacza Michał Modrzewski z firmy brokerskiej RBK&Partners, współtwórca projektu.

Specjalnie dla narciarzy przygotowana została specjalna strona na Facebooku. Wystarczy wejść, dołączyć do fanów i już można uczestniczyć w konkursach, w których do wygrania będą bezpieczne skipassy. Aby wejść na stronę wystarczy kliknąć: Bezpieczny Skipass na Facebook

Za działania w ramach promocji akcji w sieciach społecznościowych odpowiedzialna jest agencja TravelBrain.pl

5. Stycznia 2010, Mediamikser.pl: “Ruszyła akcja “Żyj z głową. W kasku”

6. Stycznia 2010, SkiPanorama.pl: “Żyj z głową w kasku – akcja ruszyła!”

6. Stycznia 2010, Narty.onet.pl: “Ruszyła akcja społeczna Żyj z głową. W kasku”

6. Stycznia 2010, Turystyczna Polska: “Akcja społeczna Żyj z głową. W kasku”

6. Stycznia 2010, RyNek Turystyczny: “Akcja społeczna Żyj z głową. W kasku”

6. Stycznia 2010, Narty.pl: “Akcja Społeczna Żyj z głową. W kasku”

7. Stycznia 2010, Zona Urbana: “Żyj z głową. W kasku”

10. Stycznia 2010, Kampaniespoleczne.pl: “Rozsądnie w kasku”

11. Stycznia 2010, Parenting.pl: “Rozsądnie w kasku”

14. Stycznia, Dziennik Polski: “Żyj z głową. W kasku”

15. Stycznia, Gazeta w Krakowie: “Przed feriami na stoku obowiązkowo po kask“

Aleksander i Jolanta Kwaśniewscy korzystają z uroków szwajcarskiego kurortu, w któym spędzają urlop. Oboje jak zwykle wybrali się na stok po śniadaniu. Dzień był słoneczny, stoki czyste. Ale zjazd o mało nie skończył się tragicznie dla byłego prezydenta.

“To była sekunda. Wjechałem na muldę i dosłownie wybiło mnie w powietrze” – opowiada “Faktowi” poruszony Aleksander Kwaśniewski. “Całe szczęście, że miałem kask” – dodaje.

Były prezydent uderzył głową w stok. Na szczęście skończyło się tylko na potłuczeniach. “Byłoby dużo gorzej, gdybym na głowę założył tylko czapkę” – opowiada i korzystając z okazji przestrzega wszystkich narciarzy, w tym także premiera Donalda Tuska, który również planuje wyjazd na urlop w góry: “Nie patrzcie na to, jak się wygląda w kasku. Weźcie pod uwagę to, że może on uratować wasze życie!”

Źródło: Dziennik.pl

Regulujący te kwestie przepis znalazł się w przyjętej na początku listopada przez Sejm, a podpisanej przez prezydenta przed świętami Bożego Narodzenia, nowelizacji ustawy o kulturze fizycznej. To, czy dzieci jeżdżą w kaskach, kontrolować będą m.in. policjanci patrolujący stoki. – Nam nie zależy na karaniu rodziców czy opiekunów, a jedynie na bezpieczeństwie dzieci. Kask jest po to by chronić ich zdrowie i życie – powiedział PAP rzecznik komendanta głównego policji Mariusz Sokołowski. Jak dodał, coraz więcej osób uprawia zimowe sporty i stoki są coraz bardziej zatłoczone. – Tym samym zwiększa się ryzyko wypadków. Zachęcamy też osoby dorosłe by na nartach czy snowbordzie jeździły w kaskach – powiedział rzecznik.

Zdaniem naczelnika TOPR Jana Krzysztofa, choć liczba wypadków się nie zmniejszy, kaski będą chronić przed poważnymi urazami. – Uważam, że lepiej jeździć w kasku, natomiast procent urazów, przed którymi chronią jest minimalny – zaznaczył.

Wyjaśnił również, że statystycznie urazami głowy kończy się 12 proc. wypadków na stokach, najczęściej są to jednak obrażenia twarzy, np. rozbity nos.

Źródło: PAP

Głównym kanałem komunikacyjnym akcji jest serwis internetowy www.wKasku.pl, w którym znajduje się kompendium wiedzy na temat zalet używania kasków.

Fani i sympatycy jazdy w kasku mogą też dołączyć do akcji poprzez stronę na Facebook.com http://www.facebook.com/pages/Zyj-z-glowa-W-kasku/227210284027

Zaplanowane są dwie edycje akcji: zimowa i letni, a pierwsza odsłona rozpoczynająca sezon zimowy 2009/2010 skupi się na takich dyscyplinach jak: narciarstwo i snowboard. Wiosną organizatorzy zachęcać będą do noszenia kasków wszystkich rowerzystów, amatorów skateboardingu, kiteboardingu oraz wspinaczki skalnej.

Przygotowując akcję, Agencja TravelBrain.pl wyszła naprzeciw podpisanej 23 grudnia 2009 roku przez Prezydenta RP nowelizacji do ustawy o kulturze fizycznej. Nowelizacja wniosła nakaz używania kasków przez narciarzy i snowboardzistów, którzy nie ukończyli 15 lat. Akcja zachęca wszystkich narciarzy i snowboardzistów – bez względu na wiek  – aby jeździli w kaskach..

Ideę akcji wsparli znani sportowcy i ludzie show biznesu. Mateusz Ligocki, najbardziej utytułowany polski snowboardzista deklaruje: „…freeriding po lesie, czy zwykły dzień spędzony na desce, zawsze mam ze sobą kask…”, a Kinga Rusin znana prezenterka i dziennikarka TV, prywatnie zapalona narciarka, opowiadając organizatorom o swoich doświadczeniach podkreśliła: „Już kilka razy kask ocalił moją głowę i przy okazji całą resztę też”. Do akcji dołączyli się także GOPR i Polski Związek Narciarski.

Jak zapewnia Agnieszka Kardaszewska z agencji TravelBrain.pl: „nasza akcja ma na celu promocję bezpiecznego i odpowiedzialnego uprawiania dyscyplin sportowych, w których noszenie kasku na głowie nie jest obowiązkowe, ale oczywiste jest, że jego używanie może znacznie poprawić bezpieczeństwo.”

W ramach akcji ogłoszono konkurs na logotyp akcji. Pośród najlepszych projektów zostanie rozlosowany bezpieczny kask narciarki.

Piotr Trybalski z agencji TravelBrain.pl mówi o treści serwisu:  „na stronie www.wkasku.pl zostaną opisane praktyczne elementy: dlaczego warto jeździć w kasku, jak dobrać bezpieczny kask, normy bezpieczeństwa dla kasków, baza bezpiecznych kasków dostępnych na polskim rynku – w formie tekstów, zdjęć i filmów. Dodatkowo, w serwisie swoje adresy mogą zgłaszać szkoły narciarskie, , które uczą kursantów od samego początku jazdy w kaskach. Serwis zostanie wzbogacony w wypowiedzi znanych sportowców i gwiazd na temat ich przygód związanych z używaniem (lub nie używaniem) kasków oraz forum dyskusyjne, na którym będzie można podyskutować na tematy związane z bezpieczeństwem jak i o samych kaskach…”

Projekt ma charakter akcji społecznej, planowana jest realizacja działań na różnych płaszczyznach komunikacyjnych (serwis internetowy akcji www.wKasku.pl, kampanie mailingowe, kampanie bannerowe w serwisach partnerów, działania w ramach marketingu wirusowego i internet event marketingu, promocja w partnerskich ośrodkach narciarskich). Akcje wspierają media: Onet.pl, Plejada.pl, SkiPanorama.pl – lista sympatyków jest wciąż otwarta, można się zgłaszać

.

Kontakt:
Agnieszka Kardaszewska, tel.: +48 506 080 600, email: agnieszka@travelbrain.pl
Piotr Trybalski, tel.: +48 791 851 871, email: piotr@travelbrain.pl

Organizatorem akcji jest TravelBrain.pl, ul. Obozowa 50A/15, 30-383 Kraków.

Porażająca statystyka

Analizując dane statystyczne za okres ostatnich 10 lat (patrz tabela – dane nie obejmują Tatr i Podhala zabezpieczanego przez TOPR), widzimy stały wzrost ilości interwencji ratowniczych od kilku (4-8) do kilkudziesięciu (44-66) procent. Przerażający jest fakt, że w ciągu 10 lat liczba interwencji ratowniczych wzrosła o ponad 300 % (!). Wszystko to działo się przy coraz lepszym stanie utrzymywania i preparowania tras i stoków. Postęp w tej dziedzinie jest niewątpliwy: sztuczne dośnieżanie i codzienne wyrównywanie tras ratrakami jest już standardem w naszych ośrodkach narciarskich. Również sprzęt, na którym jeżdżą narciarze, jest z roku na rok coraz lepszy. Podobnie sprzęt w wypożyczalniach jest coraz nowszy, staranniej dobierany i konserwowany. Tymczasem, mimo tych korzystnych tendencji, ilość wypadków wzrasta.

Częściowym wytłumaczeniem tego zjawiska może być fakt powstawania nowych ośrodków i nowych tras, a co za tym idzie, wzrost liczby osób uprawiających narciarstwo i snowboarding. Wiemy jednak, że w ciągu ostatnich 10 lat ilość tych ośrodków nie potroiła się (skąd więc 300%?). Większość inwestycji dotyczyła modernizacji ośrodków, co doprowadziło do wzrostu przepustowości wyciągów i tras, ale jednocześnie do instalowania wygodniejszych dla użytkowników wyciągów krzesełkowych, sztucznego oświetlenia tras i systemów dośnieżania. Te działania powinny prowadzić do wzrostu bezpieczeństwa na stokach narciarskich, a więc również do ograniczania liczby interwencji ratowniczych. Statystyki jednak takiej zależności nie potwierdzają.

Wewnętrzna logika zdarzeń

Można wskazać kilka przyczyn zjawiska, które opiera się prawom klasycznej logiki. Zasadniczo sprowadzają się one do znanej z kilku innych dziedzin tezy, że w tym systemie najsłabszym ogniwem jest człowiek. To on, poprzez swoje słabe cechy, nie nadąża za szybko zmieniającymi się warunkami, za ulepszeniami technologii i sprzętu. Chodzi tu głównie o pojawienie się w sporej liczbie amatorów snowboardu i nart karwingowych.

Oto kilka czynników, wpływających na wzrost liczby wypadków bądź charakteryzujących je, a związanych z nowym rodzajem sprzętu i nową techniką jazdy:

- wzrost prędkości jazdy użytkowników stoków; dodatkowo na tych samych trasach pojawili się poruszający po różnych liniach narciarze klasyczni, narciarze jadący ciętym skrętem (zazwyczaj szybciej od przeciętnych) oraz snowboardziści; różny tor jazdy w połączeniu z nadmiernie zatłoczonymi, zbyt wąskimi, na te nowe techniki jazdy trasami, jest powodem stałej, bardzo dynamicznie wzrastającej liczby wypadków, której przyczyną są zderzenia użytkowników tych samych tras; ponieważ nie można mieć nadziei, że w krótkim czasie wzrośnie liczba tras, staną się one szersze i bezpieczniejsze, należy apelować do samych użytkowników, by w trosce o swoje bezpieczeństwo i zdrowie jeździli w kaskach, by tym samym zminimalizować skutki stokowych kraks; ocenia się, że na niektórych stokach już około 15-25% użytkowników tras używa kasków (to wciąż za mała liczba);

- wzrost amatorów jazdy ciętym skrętem; wydaje się, że tej tendencji nie można powstrzymać; pozostaje jedynie apelować, o zmniejszenie prędkości jazdy bądź stosować działania zmuszające użytkowników tras do ograniczania prędkości jazdy; nowy sprzęt daje oczywiście duże możliwości uzyskiwania znacznych prędkości jazdy, ale powinna być ona dostosowana do warunków jazdy (ilości narciarzy na stoku, jakości śniegu, umiejętności samego zjeżdżającego); łamiącego zasady bezpiecznego korzystania ze stoku, powinno się ostrzegać, karać lub wykluczać z grupy użytkowników tras; służy temu coraz bardziej powszechny monitoring i obecność patroli policyjnych; często sama świadomość, że możemy być obserwowani, a nawet ukarani, studzi nadmierny temperament użytkowników tras;

- zmiana lokalizacji typowych urazów narciarskich; do niedawna przeważały złamania kości podudzia lub kończyn górnych; obecnie, gdy sprzęt, a przede wszystkim wiązania i buty, są coraz doskonalsze, ilość złamań maleje, a wzrasta, i to nawet o kilkaset procent, ilość skręceń stawów, głównie kolanowych oraz uszkodzeń więzadeł; niestety zarówno leczenie, jak i rehabilitacja tego typu urazów są dłuższe i bardziej kosztowne;

- wzrost liczby poważnych urazów na skutek wypadnięcia z trasy i zderzenia z drzewem lub inną przeszkodą w pobliżu brzegu trasy; główne przyczyny to: nadmierna prędkość, niedostosowanie sposobu jazdy do umiejętności narciarza lub snowbordera, a także częste niewłaściwe zabezpieczenie niebezpiecznych elementów usytuowanych w okolicy brzegu trasy narciarskiej;

- coraz słabszy tzw. “materiał ludzki”; tryb życia użytkownika trasy narciarskiej często nie koreluje z nowymi trendami w narciarstwie i snowboardzie; choć statystyczny narciarz posiada coraz lepszy sprzęt i zna nowe techniki, pozwalające jeździć coraz szybciej i równie szybko oswaja się z myślą o większej prędkości podczas zjazdu na trasie, to jednak zapomina o zasadniczej dla niego sprawie: swojej kondycji; ta ostatnia często nie koresponduje z wiedzą ani z wysokiej klasy sprzętem, jaki posiada; współczesny amator narciarstwa, czy snowboardu, jest coraz gorzej przygotowany do sezonu kondycyjnie (bo nie miał czasu na bieganie, trening przed sezonem; trochę przytył; ma coraz słabsze stawy, które muszą wytrzymać coraz większy ciężar i przeciążenia przy coraz większych prędkościach, które rozwija); apel o właściwe przygowywanie organizmu do sezonu narciarskiego przegrywa z codzienną prozą życia: kilkunastogodzinnym dniem pracy, zazwyczaj przy komputerze, za kierownicą, przy telefonie; nic z tych rzeczy nie poprawia kondycji fizycznej, a z kolei ciężko pracując, stać nas częściej na wypad (wprost od komputera, kierownicy!) na kilka dni na narty;

- archaiczne stoki i trasy narciarskie; często trasy są za wąskie, niewymodelowane, z wieloma stromymi ściankami, kończącymi się zwężeniem lub zakrętem; za duże jest również zagęszczenie narciarzy na tych trasach; zwykle inwestycje w ośrodkach zmierzały głównie do zwiększenia przepustowości wyciągów, a zmiany tras były kosmetyczne; teraz widać wieloletnie zaniedbania ze strony ustawodawcy; niestety, na razie nie ma nadziei na zmiany przepisów w tej kwestii.

Obserwując to, co dzieje się na polskich stokach, widać duże podobieństwo do sytuacji na polskich drogach. Przodujemy w Europie w ilości wypadków, jeździmy za szybko i niebezpiecznie na zatłoczonych i archaicznych trasach. Aby zmienić tą niekorzystną sytuację, należy podjąć wieloaspektowe działania, wpłynąć zarówno na zmianę zachowania narciarzy, jak i infrastruktury ośrodków narciarskich oraz przepisów dotyczących tych zagadnień.

Jan Łuszczewski, Prezes Kolei Gondolowej Jaworzyna Krynicka SA

Aleksander Chruściel, Szef Wyszkolenia GOPR

Źródło: narciarskibiznes.pl

Wprowadzenie obowiązku korzystania z kasków przez niepełnoletnich narciarzy i snowboardzistów zwiększy bezpieczeństwo na stokach. Dorośli będą sami decydować, czy chcą chronić swoje głowy.

– Od kilku lat propagujemy jazdę w kaskach na nartach i snowboardzie. Ratownicy GOPR od 2005 roku obowiązkowo jeżdżą w kaskach narciarskich w czasie pełnienia dyżurów ratowniczych – zaznacza Jacek Dębicki, naczelnik GOPR.

Potrzebę zmiany ustawy w zakresie dbania o bezpieczeństwo młodych osób uzasadnia m.in. tym, że trasy narciarskie są często wąskie. W dodatku w ostatnich latach zmienił się styl jazdy na nartach – carving – co umożliwia osiąganie dużo większych prędkości na stokach.

Te czynniki powodują, że ryzyko zderzenia się np. narciarzy na trasie jest coraz większe. Tym samym większe jest prawdopodobieństwo urazów głowy.

– Kask może uratować zdrowie lub życie narciarzy czy snowboardzistów, a na pewno zmniejszy skutki takich kolizji – mówi Jacek Dębicki.

Pomysł podoba się także instruktorom narciarstwa. – Kaski powinny być obowiązkowe. Wiele razy widziałam, jak ratowały życie – mówi Małgorzata Naróć z Akademii Carvingu.

Zgodnie z nowelizacją ustawy rodzice, instruktorzy bądź inni opiekunowie będą musieli dopilnować, by osoby do 15 roku życia korzystały z kasku. Jeżeli opiekun zezwoli nieletniemu na jazdę bez kasku, to zostanie ukarany grzywną lub naganą.

źródło: gazetaprawna.pl